Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan ‘Filo Jet’ yolcu gemisiyle ilgili soruşturmada, kaptanların ve mürettebatın ifadeleri mahkemeye sunuldu. Gemiye ait WhatsApp yazışmaları ve fotoğraflar, geminin kızağındaki hasarın ‘gelişigüzel’ tamir edildiği iddialarını gündeme getirdi. Bu durum, faciada hayatını kaybeden 14 kişi ve kayıp 14 kişiyle ilgili soruşturmanın seyrini değiştirebilecek nitelikte.
KKTC’nin Girne açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen ‘Filo Jet’ gemi faciasına ilişkin soruşturma kapsamında tutuklu bulunan 9 zanlı, 4’üncü kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Zanlılar hakkında ‘tedbirsizlik ve dikkatsizlikle ölüme sebebiyet verme’ suçundan yürütülen soruşturmaya dair yeni bilgiler mahkemeye aktarıldı. Polis, soruşturma kapsamında elde edilen dijital materyallere ilişkin bilgileri paylaştı.
Yardımcı kaptan Merve N. Seraslan’ın 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmalarında, geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde gelişigüzel bir şekilde tamir ettirildiğine dair bilgiler tespit edildi. Bu tamiratı yardımcı kaptanın bildirdiği, kaptanın ve şirketin Türkiye ayağında aranan bir yetkilinin de durumdan haberdar olduğu kaydedildi. Polis, zanlılardan birinin 7 Haziran’da WhatsApp üzerinden gönderdiği görüntüde de geminin kızağının kırık olduğunu gösteren kanıtlar sundu.
Tahkikat memuru, savcının geminin sefere uygun olup olmadığı yönündeki sorusuna karşılık, yapılan tamiratın uygun bir tersanede bilirkişiler tarafından gerçekleştirilmediğinin anlaşılması halinde soruşturmanın seyrinin değişeceğini ve zanlılara yönelik ithamların ağırlaşacağını belirtti. Geminin tamirinin nerede, hangi şartlarda ve kimler tarafından gerçekleştirildiğine dair incelemelerin sürdüğü mahkemeye aktarıldı.
Tahkikat memuru, kaptan Mustafa Öz’ün gemiye gelen suları umursamadığı ve risk alarak gemiyi sürmeye devam ettiği yönünde bir kanı oluştuğunu ifade etti. Bu hususla ilgili incelemelerin sürdüğü kaydedildi. Mahkemede, faciada halen kayıp olarak aranan bir kişinin olay sırasında çektiği videoyu ailesine gönderdiği tespit edildi. Söz konusu videoda gemi henüz seyir halindeyken sol kızağının kırık olduğunun görüldüğü belirtildi. Videonun savcılıkta bulunduğu ve hem video hem de diğer görüntülerin emare olarak alındığı açıklandı.
Filo Jet’in 30 Ağustos’ta 259 yolcu ve 8 mürettebatla Girne’den hareket ettiği, geminin sol ön kızağından su alarak alabora olduğu mahkemeye aktarıldı. Faciada 14 kişinin hayatını kaybettiği, 14 kişinin ise halen arandığı belirtildi. Hayatını kaybedenlerin ölüm nedenlerinin ‘suda boğulma’ olarak belirlendiği, kayıp kişilerin kimlik tespitleri için yakınlarından DNA örnekleri alındığı ve Türkiye’ye gönderildiği açıklandı.
Zanlılara alkol ve uyuşturucu testi yapıldığı, ev ve iş yerlerinde arama yapıldığı, bilgisayarların emare olarak alındığı belirtildi. Yardımcı kaptanın soruşturma kapsamında 4 kez gönüllü ifade verdiği, gemideki hasara ilişkin fotoğrafları şirket yetkilisine gönderdiği belirlendi. Limanlar Dairesi’nden geminin denetlenmesine ilişkin belgeler istendiği, denetleme yetkisinin hangi kurumda bulunduğunun incelendiği kaydedildi. Geminin kara kutusunun henüz tespit edilemediği, hız tespitinin yapılamadığı açıklandı. Türk Loydu’nun gemiyi son olarak 2 Haziran’da denetlediği bilgisi mahkemeye aktarıldı. Soruşturma kapsamında 300’ün üzerinde ifade alındığı, incelemelerin devam ettiği belirtilerek, zanlıların 7 gün daha tutuklu kalması talep edildi. Girne Kaza Mahkemesi, soruşturmanın devam etmesi nedeniyle 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.
